Композитная арматура — это неметаллический строительный материал, состоящий из прочных волокон (стеклянных, базальтовых или углеродных), связанных между собой полимерной матрицей на основе эпоксидных или полиэфирных смол . Конструктивно она состоит из внутреннего стержня (ствола) и внешней спиральной навивки из того же волокна . Внешняя навивка обеспечивает надёжное сцепление с бетоном, аналогично рифлению на металлической арматуре.
Наиболее распространённым типом на рынке является стеклопластиковая арматура (АСП) из-за оптимального соотношения цены и характеристик . Базальтопластиковая арматура обладает более высокой термостойкостью и встречается реже, а углепластиковая — самая дорогая и используется в специфических высоконагруженных конструкциях (например, в мостостроении) .
1. Малый вес
Плотность композитной арматуры — около 2 т/м³, в то время как у стали — 7,85 т/м³ . При одинаковом диаметре композитный стержень легче стального в 4-4,5 раза. Это существенно упрощает транспортировку, погрузочно-разгрузочные работы и ручную вязку каркасов. Бухту арматуры диаметром 6 мм (100 метров) весом около 5 кг можно перевозить даже в легковом автомобиле .
2. Высокая прочность на растяжение
Композитная арматура превосходит стальную по пределу прочности на растяжение в 2,5-3 раза. Это позволяет использовать композитные стержни меньшего диаметра при равнопрочной замене металла (например, 8 мм композитная заменяет 12 мм стальную) .
3. Полная устойчивость к коррозии
В отличие от стали, композитная арматура не ржавеет, не подвержена воздействию влаги, кислот, щелочей, агрессивных грунтовых вод и противогололёдных реагентов . Это главное преимущество для конструкций, эксплуатирующихся в агрессивных средах: фундаментов на высоких грунтовых водах, дорожных плит, набережных, морских сооружений, бетонных полов в цехах химической промышленности.
4. Диэлектрические свойства
Композитная арматура не проводит электрический ток и не создаёт электромагнитных полей. Это важно для радиопрозрачности зданий (отсутствие помех для сотовой связи, Wi-Fi, радио), а также для электробезопасности (нет риска наведения опасного потенциала) .
5. Низкая теплопроводность
Коэффициент теплопроводности композитной арматуры — 0,35 Вт/(м·°С) против 46 Вт/(м·°С) у стали . Это означает, что композит не создаёт «мостиков холода» в бетонных конструкциях, что особенно актуально для фундаментов, стен и других ограждающих конструкций зданий. Это улучшает теплотехнику и снижает риски конденсата и промерзания.
6. Технологичность и экономия
Малый вес упрощает вязку каркасов. Арматуру малых диаметров (4-10 мм) поставляют в бухтах (до 100-200 м), что позволяет отрезать стержни любой длины без сварки и практически без отходов . Это снижает затраты на транспортировку, труд и материалы, особенно для протяжённых конструкций.
1. Низкий модуль упругости (не работает на изгиб)
Это главный недостаток. Композитная арматура примерно в 4 раза хуже сопротивляется изгибающим нагрузкам, чем сталь . Если для растянутой зоны бетона композит подходит прекрасно, то для конструкций, работающих на изгиб (плиты перекрытий, балки), его применение требует очень осторожного подхода и увеличенного армирования. При превышении нагрузки композитный стержень не пластично удлиняется (как сталь), а резко разрушается .
2. Низкая термостойкость
Стеклопластиковая арматура начинает терять прочностные свойства при температуре выше 100-150°С и разрушается при 200°С . Это делает невозможным её применение в банях, саунах (в зоне потолка/печи) и в цехах с высокими температурами. Также её нельзя подвергать сварке или нагреву.
3. Невозможность гибки на месте
Согнуть композитный стержень под углом 90° на стройплощадке невозможно — он ломается . Для изготовления хомутов, пространственных каркасов и гнутых элементов необходимо или заказывать готовые Г-образные и П-образные элементы у производителя, или использовать отдельные прямые стержни и связывать их в углах.
4. Ограниченная адгезия к бетону
Сцепление композитной арматуры с бетоном ниже, чем у рифлёной стали, из-за разных материалов и формы рифления . Для улучшения сцепления производители применяют песчаное покрытие или более частую спиральную навивку. Требуется более тщательное соблюдение технологии вязки.
5. Техника безопасности при резке
При резке композитной арматуры образуется мелкая, острая и токсичная (стеклянная) пыль, которая опасна для глаз и органов дыхания. Работать необходимо в защитных очках, респираторе и желательно на улице или при мощной вытяжке .
Вес 1 метра и метраж в тонне могут варьироваться в зависимости от производителя и точного состава материала. Приведённые данные — ориентировочные.
| Стальная арматура (АIII/A400) | Стеклопластиковая арматура (АСП) |
|---|---|
| диаметр 6 мм | диаметр 4 мм |
| диаметр 8 мм | диаметр 6-7 мм |
| диаметр 10 мм | диаметр 8 мм |
| диаметр 12 мм | диаметр 8-10 мм |
%M минут